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升降機最常用的幾種旅本機構

文章出處:AG8亚游液壓機械有限公司人氣:1823發表時間:2014-11-24 09:17:58

    前麵幾章討論了機械中最常用的幾種旅本機構,如連杆機構、凸輪機構和齒輪機構等。這些基本機構在運動特性方麵都有一定的局限性,如連杆機構不能完全梢確地實現任意給定的運動規律或軌跡;凸輪機構不能實現從動件具有一定規律的位周轉動;齒輪機構隻能實現一定規律的連續的單向轉動等等。聽以單一的瓏本機構往往不能或較難滿足實際生產中提出的某些複雜運動要求,因此,為擴大基本饑構的使用範圍,在實際機械中采用了許多不同於基本機構的組合機構。
    所謂組合機構並不是幾個基本機構簡單的串聯,通常是指用自由度為I的若千a本機構去約束或.閉合一另一個自由度為2的機構,而盆個組合機構的自由度仍然為I o如圖,。一I所示的組合機構,就是由兩個凸輪機構(卜2-10和卜9-10)和兩個鉸鏈四杆機構(2-3-4-10和9-8-7-IO)去.閉合一個自由度為2的五杆機構(4-5-6-7-10)所組成的,該組合機構使構件,上的P點產生所要求的執跡。
    由此看出,組合機構不能完全分解成若千個自由度為1的基本機構,因而具有與甚本機構不同的特點.下麵將介紹一些典型的組合機構的分析與設計方法。

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